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“海葵一號”助力油氣開闢挺進深查包養行情水_中國網

5月12日清晨5點多,山東青島西海岸新區海西灣,一個紅藍配色的“年夜碗”迎著晨曦,離港啟運。此刻,幾公里外,我國最年夜的半潛工程船“新光華號”正“翹首以盼”,等候“年夜碗”的到來。

“年夜碗”名叫“海葵一號”,是亞洲首艘圓筒型浮式生孩子儲卸油裝配。該裝配集原油生孩子、存儲、外輸等效能于一體,被網友們昵稱為“超等動力碗”,也是完整由我國自立design建造的海上油氣加工場。

離港前,記者走進“年夜碗”,國之重器實在可感。

“碗”有多年夜?“‘碗包養網價錢口’直徑超90米,300人圍起來才幹圍繞一圈,最高處61米。主船面面積相當于13個尺度籃球場,總重約3.7萬噸,最年夜排水量10萬噸。”中國海油海油工程“海葵一號”加工design司理陳品先容。

“碗”里有啥?“碗”內有41個自力艙室,鉅細紛歧,效能各別,分辨承當壓載、儲油等分歧義務。“碗”上共裝載電氣、動力等八年夜效能模塊,包養集成713臺要害裝備,電纜總長可繞北京五環路5圈還多。

“碗”有多強?它的最年夜儲油量達6萬立方米,天天能處置近6000立方米原油,可供90萬輛小car 應用。design壽命30年,可持續運轉15年不回塢。

以往,海上油氣加工場多design為船型構造。“海葵一號”為何design為碗狀?“相較傳統的船型,圓筒構造鋼材用量少、全體穩固性好,能更好抵御深水油氣開采所面對的復雜海況。”中國海油海油工程流花油田總包項目司理舒偉先容。

浮式生孩子儲卸油裝配,因集成水平高、建造難度年夜,被譽為陸地工程範疇“皇冠上的明珠”,而圓筒型浮式生孩子儲卸油裝配,則被業界看作是“明珠中的明珠”。

“圓筒型船體均為異形分段,各分段之間份量重心、裝置精度彼此制約,建造經過歷程包養網中最年夜的挑釁就是精度把持。”舒偉說,“90多米直徑的船體,合攏后主標準公役必需把持在25毫米以包養內,僅有一枚1元硬幣的鉅細。”

立異采用高精度坐標把持網、三維模仿搭載等數字化進步前輩技巧,項目團隊搭建了精度“全籠罩天網”體系,全天候、無逝世角對各分段停止及時地位監控,完成船體合攏一次就位勝利包養行情率100%,精度把持到達國際進步前輩程度。

今朝,“年夜碗”正運往位于南海的我國首個深水油田流花油田,將與亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”配合退役。

中國海油深圳分公司流花油田開闢項目副總司理張寧先容,“圓筒型浮式生孩子儲卸油裝配+深水導管架平臺”的結合開闢形式,可年夜幅進步采收率,將油田生孩子壽命延伸近30年,開闢本錢則下降近10億元,為我國深水油氣田經濟高效開闢供給新選擇。

(劉偉介入采寫)


分類:好事

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